Транспорт оборудован системами видеонаблюдения и климат-контроля. Новый подвижной состав также полностью приспособлен для проезда маломобильных пассажиров: машины оснащены креплениями для инвалидных кресел, а также платформами для их подъема и спуска.
С 2013 года Мосгортранс закупает автобусы, оснащенные двигателями экологического класса «Евро-5». Такие автобусы составляют более половины парка предприятия.

Началось строительство правоповоротного съезда с эстакады на развязке Северо-Восточной хорды (СВХ) с Ярославским шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В 2019 году на участие в конкурсе было подано 96 заявок. Лауреатами стали 32 специалиста и организации, принимавшие участие в реставрации 20 объектов культурного наследия. Всего в текущем году было отреставрировано более 170 объектов культурного наследия.

В штат столичного метрополитена примут машинистов, кассиров, сотрудников службы безопасности, монтеров путей, электромехаников и других специалистов. Девять станций новой ветки планируют построить на территории районов Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.

«Благодаря конструктивной позиции депутатов Мосгордумы мы приняли закон о бюджете на 2020 год. Финансирование проекта «Московское долголетие» совершенно не сокращено. Думаю, я могу озвучить эти цифры: ежегодно на реализацию проекта запланировано более 5 миллиардов рублей», - отметил заместитель руководителя Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы Владимир Филиппов.

Разрабатываемый депутатами столичного парламента проект закона об обязательной вакцинации детей, у которых нет к этому медицинских противопоказаний, будет направлен в Комитет Госдумы РФ по охране здоровья. Об этом сообщила председатель комиссии Мосгордумы по здравоохранению и охране общественного здоровья Лариса Картавцева.

«Размещение нового вида объектов расширит возможности москвичей для занятий спортом, сделает спорткомплексы еще более доступными как для профессиональных спортсменов, так и для любителей. Нововведение позволит частным инвесторам возводить некапитальные физкультурно-оздоровительные комплексы и спортивные центры», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

Автобусы начнут перевозить пассажиров на юге, юго-востоке, юго-западе, западе и северо-западе города, а также на территории ТиНАО. Они будут следовать до станций метро и МЦК, железнодорожных платформ, социальных учреждений и торговых центров.

Например, горожане смогут добраться до станций метро «Южная», «Коломенская», «Академическая», «Крылатское», «Красногвардейская», «Царицыно», «Коммунарка», «Бунинская аллея» до железнодорожных платформ Нижние Котлы, Бирюлево-Товарная, Бирюлево-Пассажирская, Бутово (МЦД-2), Покровское (МЦД-2), Царицыно (МЦД-2). Кроме того, автобусы будут делать остановки у больниц, детских садов и школ.

«На сегодняшний день на Москву приходится половина прямых иностранных инвестиций России. Крупнейшими инвесторами столицы являются такие страны, как Германия, Финляндия, Франция, Италия, Австрия. Чаще всего зарубежный бизнес вкладывает средства в компании, которые занимаются финансовой и страховой деятельностью, в сферу торговли, в сектор промышленности и высоких технологий, а также в недвижимость», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.